Ovozdan tez superlayner XB-1 ning namoyishchisi o’n ikki daqiqa havoda o’tkazdi

U “sokin” tovushdan tez parvozning yangi texnikasini mashq qilish uchun moʻljallangan. XB-1 ko’rsatuvchisi https://1xbets-kz.com/uz/ fyuzelyajining uzunligi taxminan xXI,6 metr, qopqoqning qutb burchagi bir yarim,2 metr, uchish massasi esa taxminan 6 tonnani tashkil qiladi. Samolyot uchta General Electric J85-15 turbojetli dvigatellari bilan jihozlangan bo’lib, ular “Baby Boom” ni ikki,2 bug’doy tezligiga tezlashtirishi kerak. 2023 yildan boshlab tayyor samolyot dastlabki parvozga tayyorgarlik ko’rish uchun shtatdagi Moxave cho’lidagi aerokosmik markazda bir qator yer sinovlaridan o’tdi, jumladan dvigatellar, taksilar, shuningdek, yuqori tezlikdagi avtopoygalar tahlillari. 2024-yil 22-martda, mutlaqo barcha parvoz oldi sinovlarini tugatgandan va FAA orqali ruxsat olgandan so’ng, XB-1 ning debyuti bo’lib o’tdi.

• Samolyot Mojave Aerospace Port aerodromining iso darajasini ko’tardi va atmosferada 12 ni aldadi.
• Kompaniyaning ikkinchi aeronavti Tristan Brandenburg hozirda T-38 eskort laynerini boshqargan.
• G’arbdagi boshqaruvchi orqali tuzatuvchi ko’rsatmalarga qo’shimcha ravishda, qo’nishni olib boring, XB uchuvchisi kengaytirilgan haqiqatdan vizual sharhni tashkil qilishni joriy qildi.
• Birinchi parvoz paytida XB-one 2170 metr balandlikka ko’tarildi.

Kattaroq Overture tovushdan tez yoʻlovchi layneri koʻrinishidagi texnologiyalarni sinovdan oʻtkazish uchun Boom Supersonic birodarligi tomonidan yaratilgan XB-one gipertovushli layneri 2024-yil 22-yanvarda Kaliforniyadagi Moxave choʻli ustidan birinchi parvozini amalga oshirdi. Samolyot o’n ikki daqiqalik kontseptualizmga kirdi, 2170 metr balandlikka ko’tarildi va aerobus tezligi soatiga 440 kilometrdan oshmadi. Muhandislar ansambli dastlabki parvoz ko’rsatkichlarini aldashdi.

Ovozdan tez superlayner XB-one namoyishchisi birinchisini yakunladi

Rasmning tepasida qo’shimcha pozitsiya ko’rsatkichlari va parvoz chiziqlari mavjud. Kompaniyaning ikkinchi uchuvchisi Tristan Zemlya bu masofada kompaniyaning T-38 samolyotini boshqargan. Parvoz paytida muhandislar ansambli samolyotning parvoz xususiyatlarining oldingi belgisini, shu jumladan parvozdagi tezligini, shuningdek, hujumning yuqori burchagida qo’nish paytida barqarorligini aldashdi. NASA va Lockheed Martin ham gipertovushli yo’lovchi samolyotlarini osmonga qaytarish ustida ishlamoqda. Yaqinda intizomli va sinovdan o’tgan X-59 Questst tadqiqot gipertovushli laynerining tantanali taqdimoti bo’lib o’tdi.

• 2023 yildan beri tayyor samolyot o’zining birinchi parvoziga tayyorgarlik ko’rish uchun Amerika Qo’shma Shtatlaridagi Moxave cho’lidagi aerokosmik markazda dastlabki sinovlardan o’tdi, jumladan dvigatel sinovlari, taksi va yuqori tezlikdagi motor ralli.
• Rasmning yuqori qismida bayonotning qo’shimcha ko’rsatkichlari va parvoz yo’nalishi mavjud.
• U “sokin” gipertovushli parvozlarning yangi usulini sinab ko’rish uchun mo’ljallangan.
• Muhandislar ansambli aviatsiya xususiyatlarini tubdan baholashni o’tkazdi.
• Parvoz davomida muhandislar guruhi samolyotning aviatsiya xususiyatlarini, jumladan, uning parvoz tezligini va hujumning yuqori burchagida qo‘nish vaqtida barqarorligini tekshirishni baholadi.

Samolyot Moxave havo va kosmik port aerodromidan ko‘tarilib, o‘n ikki daqiqada havoga uchib ketdi. Birinchi parvoz paytida XB-1 maksimal 2170 metr balandlikka ko’tarildi.

XB gipersonik superlaynerining namoyishchisi o’zining debyut rejasini amalga oshirdi

Aytgancha, qo’nish paytida videokameralar yordamida vizual tekshirish tizimi ham sinovdan o’tkazildi, bu avvalgi avlodning tovushdan tez uchadigan samolyotlarida ishlatilgan tortiladigan tumshug’idan otish imkonini berdi.Quyosh botganda boshqaruvchining tuzatish ko’rsatmalariga qo’shimcha ravishda, XB-one aviatori qo’nish uchun kengaytirilgan haqiqat vizual tizimidan foydalangan. AutoIris ikkita videokameradan yuqori aniqlikdagi tasvirni ko’rsatadi Samolyotning burunini qabul qiling va imzolang, uchuvchi tomonidan o’rnatilgan video displeyni oling.